ວາວປ່ອຍຄວາມດັນເຮັດວຽກແນວໃດເມື່ອເກີດຄວາມດັນສູງຢ່າງທັນທີໃນຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ?

ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບຈັດສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ ເຊິ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້. ເມື່ອເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນ ການແຕກຕົວຂອງໄຟຟ້າ ຫຼື ເຫດການທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນ ມັນອາດຈະສ້າງຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ສູງຫຼາຍ ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຖັງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ. ວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມກົດດັນ (Pressure Relief Valve) ແມ່ນອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຈາກການລົ້ມສະລາກ ໂດຍການປ່ອຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ເກີນໄປອອກໄປໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການເຂົ້າໃຈວ່າວາວເຫຼົ່ານີ້ຈະຕອບສະຫນອງຕໍ່ເຫດການຄວາມກົດດັນເກີນໄປຢ່າງທັນທີນັ້ນ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບວິສະວະກອນລະບົບໄຟຟ້າ ເຈົ້າໜ້າທີ່ດູແລຮັກສາ ແລະ ຜູ້ດຳເນີນງານສະຖານທີ່ ຜູ້ທີ່ອີງໃສ່ລະບົບປ້ອງກັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງລະບົບປ່ອຍຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງຈັກການເຮັດວຽກຂອງວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມກົດດັນ

ວາວໄລຍະການປ່ອຍຄວາມດັນເຮັດວຽກດ້ວຍກົກໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໄວ້ ເຊິ່ງຈະຢູ່ໃນສະພາບປິດຢູ່ເປັນປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ຕິດຕາມຄວາມດັນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເມື່ອຄວາມດັນພາຍໃນເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ (ມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 7 ຫາ 10 psi ສູງກວ່າຄວາມດັນອາກາດ) ວາວຈະເປີດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ່ອຍອາຍແກັດອອກ ແລະ ລົດຄວາມດັນພາຍໃນ. ການອອກແບບດ້ວຍກົກໄຟຟ້ານີ້ຮັບປະກັນວ່າວາວຈະຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມດັນຢ່າງສອດຄ່ອງ: ມັນຈະເປີດກວ້າງຂຶ້ນເມື່ອຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປິດອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມດັນກັບຄືນໄປສູ່ລະດັບທີ່ປອດໄພ.

ຊຸດວາວ ປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຊິ້ນ ເຊັ່ນ: ດິສກ໌ທີ່ມີສະປີງ, ເບື້ອງນັ່ງຂອງວາວ, ຊຸດແນວທາງ, ແລະ ຕູ້ປ້ອງກັນທີ່ກັນນ້ຳ. ຄວາມຕຶງຂອງສະປີງຖືກຕັ້ງຄ່າໄວ້ໃນໂຮງງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນທີ່ຈະເປີດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບຮ່າງຂອງດິສກ໌ໃຫ້ການປິດທີ່ແໜ້ນໃນເວລາທຳງານປົກກະຕິ. ການອອກແບບວາວປ່ອຍຄວາມກົດດັນທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຕ້ານທານໄອນ້ຳມັນເຕົາໄຟ (transformer oil) ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວສຳລັບການຕິດຕັ້ງພາຍນອກ.

ເກນຄວາມກົດດັນ ແລະ ລັກສະນະການຕອບສະໜອງ

ວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຖືກອອກແບບດ້ວຍເກນຄວາມດັນທີ່ເປີດເປັນພິເສດ ເຊິ່ງເປັນການສະຫຼຸບລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງການເຮັດວຽກ. ເກນຄວາມດັນທີ່ປົກກະຕິທີ່ວາວເປີດຢູ່ໃນລະດັບ 7 ຫາ 10 psi (ຄວາມດັນຕາມມາດຕະຖານ), ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ຄ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງໄປຕາມຂະໜາດຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ, ຊັ້ນຂອງຄວາມຕີນ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຈາກຜູ້ຜະລິດ. ເກນຄວາມດັນທີ່ຕ່ຳຄ່ອນຂ້າງນີ້ຮັບປະກັນໃຫ້ມີການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ ໃນເວລາດຽວກັນກໍເປັນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຕັດໄຟຢ່າງບໍ່ຈຳເປັນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງພາລະບັນທຸກປົກກະຕິ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ.

ເວລາທີ່ວາວປ່ອຍຄວາມດັນຕອບສະຫນອງ ມັກຈະວັດແທກເປັນມີລີວິນາທີ (millisecond) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ເຮັດວຽກໄວທີ່ສຸດໃນລະບົບຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ. ຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວານີ້ເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນເປັນຢ່າງຍິ່ງ ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຫຼາຍ, ແລະ ອາດຈະເຂົ້າເຖິງລະດັບອັນຕະລາຍພາຍໃນບໍ່ເຖິງວິນາທີ ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດການຢ່າງເໝາະສົມ.

ປະເພດຂອງເຫດການຄວາມດັນເກີນໃນຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ

ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການແຕກຂອງແສງຟ້າພາຍໃນ ແລະ ການສ້າງກຳມະສານ

ຂໍ້ບົກເບີ່ນຂອງສ່ວນໃນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນສູງ (internal arc faults) ແມ່ນເປັນໜຶ່ງໃນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສຸດ ທີ່ວາວໄລຟຣີເລີ (pressure relief valve) ຕ້ອງຈັດການ. ເມື່ອວັດສະດຸກັ້ນໄຟຟ້າພາຍໃນຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກເບີ່ນ, ຈະເກີດມີການແຜ່ລັງສີຄວາມຮ້ອນສູງ (high-energy arcing) ລະຫວ່າງລວມເຊື່ອມ (conductors) ຫຼື ລະຫວ່າງລວມເຊື່ອມກັບສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນ (grounded components). ການແຜ່ລັງສີຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຈະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງຮຸນແຮງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຂອງຕົວເຮັດ (transformer oil) ແລະ ວັດສະດຸກັ້ນໄຟຟ້າທີ່ເປັນແບບແຂງ (solid insulation materials) ເກີດການແຕກຕົວຢ່າງໄວວາ, ຜະລິດກາຊທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ກາຊໄຮໂດຣເຈັນ, ກາຊເມທານ, ກາຊເອຊີທີລີນ ແລະ ກາຊຄາບອນມອນອກໄຊດ໌.

ອັດຕາການຜະລິດກາຊໃນระหว່າງເກີດຂໍ້ບົກເບີ່ນຂອງສ່ວນໃນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນສູງ (arc faults) ສາມາດສູງຢ່າງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ໂດຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກລະດັບປົກກະຕິໄປເຖິງຂອບເຂດທີ່ອັນຕະລາຍພາຍໃນເວລາໆນ້ອຍກວ່າໜຶ່ງວິນາທີ. ວາວໄລຟຣີເລີຕ້ອງຕອບສະຫນອງທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຂອງຖັງ (tank rupture), ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລົ້ນຂອງນ້ຳມັນ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດເພີງໄຟ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ອຸປະກອນ. ການອອກແບບວາວໄລຟຣີເລີໄດ້ຄຳນຶງເຖິງອັດຕາການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍການປະກອບດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການລົ້ນໄຫຼທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການແຮງທີ່ຈະເປີດວາວໃຫ້ຕ່ຳທີ່ສຸດ.

ເຫດການທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງນ້ຳມັນ

ເຫດການທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມໃນຕົວແປງໄຟຟ້າ ອາດເຮັດໃຫ້ວາວເປີດເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນໄດ້ເຊັ່ນກັນ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເກີດຂຶ້ນໃນອັດຕາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຊ້າກວ່າເຫດການລັດສະໝີ (arc faults). ການໃຊ້ງານເກີນຂອບເຂດ, ຂໍ້ບົກຂາດຂອງລະບົບການລະເຢັນ, ຫຼື ການອຸດຕັນຂອງການລົ້ນໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໃນຕົວແປງໄຟຟ້າ ສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນໃນຕົວແປງໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງມີນັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ການຮ້ອນຈົນເກີນໄປຢ່າງຮຸນແຮງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເສື່ອມຄຸນນະພາບ ແລະ ເກີດກາຊທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນພາຍໃນໃຫ້ສູງຂຶ້ນອີກ.

ໃນระหว່າງເຫດການທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມ, ວາວປ່ອຍຄວາມກົດດັນຈະເຮັດຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຢ່າງຊ້າໆ ໃນເວລາທີ່ລະບົບປ້ອງກັນຕົວແປງໄຟຟ້າມີເວລາພຽງພໍໃນການສັງເກດ ແລະ ປະຕິບັດຕໍ່ສະພາບການທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມດັ່ງກ່າວ. ວາວນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຈົນເຖິງລະດັບທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕົວເກັບຕົວແປງໄຟຟ້າເສີຍຫາຍ ຫຼື ບຸບບົນອຸປະກອນປ້ອງກັນອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເປັນປົກກະຕິຂອງລະບົບໄວ້ໃນສະຖານະການฉຸກເຊີນ.

ເຄື່ອງຈັກການຕອບສະໜອງ ແລະ ລຳດັບການເຮັດວຽກ

ການສັງເກດຄວາມກົດດັນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ການເປີດວາວ

ເມື່ອມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງທັນທີທັນໃດຂອງຄວາມກົດດັນພາຍໃນຕົວເຮັດວຽກແປງໄຟຟ້າ, ກຸງປູ້ຍຝູ້ງ ຈະເລີ່ມຕົ້ນລຳດັບການຕອບສະຫນອງຜ່ານການຮັບຮູ້ຄວາມກົດດັນໂດຍກົງເທິງຊຸດຈານທີ່ມີສະປີຣ໌. ຄວາມກົດດັນພາຍໃນເຮັດງານຕໍ່ຈານຂອງວາວ, ສ້າງເປັນແຮງທີ່ເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນເທິງ ເຊິ່ງແຂ່ງຂັນກັບແຮງຂອງສະປີຣ໌ທີ່ເຄື່ອນທີ່ລົງລຸ່ມ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງຈຸດທີ່ກຳນົດໄວ້, ແຮງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນເທິງຈະເກີນແຮງຂອງສະປີຣ໌, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈານເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນຈາກທີ່ນັ່ງຂອງມັນ ແລະ ເປີດເປັນຊ່ອງສຳລັບການປ່ອຍອາຍແກັສອອກ.

ການເປີດເບື້ອງຕົ້ນຂອງວາວປ່ອຍຄວາມກົດດັນຈະສ້າງເປັນເຂດທີ່ມີການໄຫຼຜ່ານທີ່ຄ່ອນຂ້າງນ້ອຍ, ແຕ່ເມື່ອຄວາມກົດດັນຍັງຄົງເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ເນື່ອງ, ຈານຈະເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຜ່ານຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍ. ລັກສະນະການຕອບສະຫນອງແບບສຳພັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າວາວຈະສາມາດຈັດການກັບທັງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຢ່າງຊ້າໆ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງທັນທີທັນໃດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຂດທີ່ວາວເປີດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເທິງຄວາມກົດດັນ, ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຜ່ານສູງສຸດເມື່ອມັນຈຳເປັນທີ່ສຸດໃນເວລາເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ ແລະ ການສະເທົາຄວາມກົດດັນ

ເມື່ອວາວປ່ອຍຄວາມດັນເປີດຂຶ້ນ ກາຊແລະໄອນ້ຳມັນຈະໄຫຼຜ່ານຮູເປີດຂອງວາວໄປສູ່ບໍລິວາກາດ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນພາຍໃນຕົວເຮັດວຽກ (transformer) ແບບໄວ. ອັດຕາການໄຫຼຜ່ານວາວຂຶ້ນກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນ ແຖບເປີດຂອງວາວ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງຮ່າງກາຍຂອງກາຊທີ່ຖືກປ່ອຍອອກ. ໃນສະພາບການຂອງຂໍ້ບົກຂາດທີ່ເກີດຈາກການແຕກຕົວ (arc fault) ວາວອາດຈະປ່ອຍສ່ວນປະກອບຂອງກາຊທີ່ເກີດຈາກການສຳລະເລີງ (decomposition gases) ແລະ ໄອນ້ຳມັນທີ່ເປັນໄອ, ໃນຂະນະທີ່ເຫດການທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນ (thermal events) ໂດຍທົ່ວໄປຈະເຮັດໃຫ້ປ່ອຍອາກາດທີ່ຮ້ອນຂຶ້ນແລະໄອນ້ຳມັນ.

ຂະບວນການປົ່ບສົມຄວາມດັນດຳເນີນຕໍ່ໄປຈົນເຖິງເວລາທີ່ຄວາມດັນພາຍໃນຕົວເຮັດວຽກຫຼຸດຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດທີ່ວາວຈະປິດລົງ (valve closing threshold) ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປຈະຕໍ່າກວ່າຄວາມດັນທີ່ວາວເປີດ (opening pressure) ແຕ່ 1 ຫຼື 2 psi. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນນີ້ ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ 'blowdown' ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວາວເກີດການສັ່ນ (valve chattering) ແລະ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ສະຖຽນຢືນໃນເວລາທີ່ຄວາມດັນປ່ຽນແປງ. ດິສກ໌ຂອງວາວຈະຄືນກັບໄປຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເດີມຢ່າງຊ້າໆ ເມື່ອແຮງຈາກສະປີຣ໌ (spring force) ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າຄວາມດັນພາຍໃນທີ່ຫຼຸດລົງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລະບົບການປ້ອງກັນເຄື່ອງເທີຣ໌ບິນເຕີ

ການປະສານງານກັບລະບົບການກວດຈັບກາຊ

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ່ຽນແປງທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນ ປະກອບດ້ວຍ van ປ່ອຍຄວາມກົດດັນ ຮ່ວມກັບລະບົບການຈັບສັນຍານແລະການຕິດຕາມກາຊວນທີ່ມີຄວາມສຳລັບສັບຊ້ອນ ເພື່ອໃຫ້ມີການປ້ອງກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ. ລະບົບການວິເຄາະກາຊວນທີ່ຖືກແຕກສลาย (Dissolved Gas Analysis) ຈະຕິດຕາມນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຊອກຫາກາຊວນທີ່ເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຕືອນລ່ວງໆກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງເປີດ van ປ່ອຍຄວາມກົດດັນ. ເມື່ອທັງສອງລະບົບຈັບສັນຍານສະຖານະການທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາດຽວກັນ ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະສາມາດກຳນົດລະດັບຄວາມຮ້າຍແຮງ ແລະ ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງໄວວາ.

Van ປ່ອຍຄວາມກົດດັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລະບົບປ້ອງກັນສຳ dự (backup) ທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງເອກະລາດຈາກລະບົບການຕິດຕາມທີ່ເປັນເອເລັກໂຕຣນິກ ເພື່ອຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດການຕັດໄຟຟ້າ ຫຼື ຂໍ້ບົກບ່ອນດ້ານການສື່ສານ. ຄວາມຊ້ຳຊ້ອນນີ້ເປັນສິ່ງຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ ເຊິ່ງຖ້າເກີດການສູນເສຍເຄື່ອງປ່ຽນແປງອາດຈະນຳໄປສູ່ການຕັດໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ ຫຼື ມີຜົນກະທົບທາງເສດຖະກິດຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບເຕືອນ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມ

ການຕິດຕັ້ງວາວລະບົບປ່ອຍຄວາມດັນຫຼາຍໆ ລວມເຖິງສະວິດຊ໌ຕິດຕາມຕຳແໜ່ງ ທີ່ສາມາດຮູ້ຈັກການເຮັດວຽກຂອງວາວ ແລະ ສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄປຍັງລະບົບຄວບຄຸມ. ລະບົບຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການແຈ້ງເຕືອນທັນທີທີ່ວາວປ່ອຍຄວາມດັນເຮັດວຽກ, ເພື່ອໃຫ້ບຸກຄະລາກອນດ້ານການບໍາຮຸງຮັກສາ ແລະ ຜູ້ດຳເນີນງານລະບົບສາມາດປະຕິບັດການຢ່າງໄວວາ. ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລະບົບເຕືອນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດແຍກແຍະລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຄວາມດັນທີ່ເກີດຂຶ້ນຕາມປົກກະຕິ ແລະ ສະຖານະການຂໍ້ບົກຂາດທີ່ຕ້ອງການການດູແລທັນທີ.

ລະບົບຕິດຕາມຂັ້ນສູງຍັງສາມາດຕິດຕາມປະຫວັດການເຮັດວຽກຂອງວາວ ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າສຳລັບການປະເມີນສະພາບຂອງເຄື່ອງເທີຣ໌ບິນເຕີ ແລະ ການວາງແຜນການບໍາຮຸງຮັກສາ. ຂໍ້ມູນນີ້ຊ່ວຍໃນການປະກົດຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເທີຣ໌ບິນທີ່ອາດຈະບີ່ກົດເຖິງບັນຫາທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນ ຫຼື ຄວາມຈຳເປັນໃນການດຳເນີນການບໍາຮຸງຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນລ່ວງໆ.

ເງື່ອນໄຂການອອກແບບ ແລະ ມາດຕະຖານໃນການເລືອກ

ຄວາມຈຸການໄຫຼ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການເລືອກຂະໜາດ

ການເລືອກຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມຂອງວາວປ່ອຍຄວາມດັນຕ້ອງມີການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດເຖິງອັດຕາການຜະລິດກາຊທີ່ສູງສຸດທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເກີດບັນຫາ ແລະ ຂອບເຂດຄວາມດັນພາຍໃນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂອງຖັງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ. ວາວດັ່ງກ່າວຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານກາຊທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມດັນພາຍໃນເກີນຂອບເຂດຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງກົນຈັກຂອງຖັງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ໂດຍຄຳນຶງເຖິງລັກສະນະທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຂອງການຜະລິດກາຊທີ່ເກີດຈາກບັນຫາ.

ມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳໃຫ້ຄຳແນະນຳສຳລັບການຄຳນວນຄວາມຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານທີ່ຕ່ຳສຸດ ໂດຍອີງໃສ່ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ປະລິມານນ້ຳມັນ ແລະ ລະດັບພະລັງງານຂອງບັນຫາ. ການຄຳນວນເຫຼົ່ານີ້ພິຈາລະນາສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ ເຊິ່ງເກີດຈາກການລົ້ມເຫຼວທາງໄຟຟ້າພາຍໃນທີ່ມີພະລັງງານສູງ ເຊິ່ງຈະຜະລິດກາຊໃນປະລິມານທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ ໃນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ. ວາວປ່ອຍຄວາມດັນທີ່ເລືອກຕ້ອງມີຄວາມສາມາດທີ່ສູງກວ່າຄວາມຕ້ອງການຄວາມສາມາດຕ່ຳສຸດເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ຍັງຕ້ອງຮັກສາການປິດຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການນຳໃຊ້

ການເລືອກ ແລະ ການຕິດຕັ້ງວາວປ່ອຍຄວາມດັນຕ້ອງພິຈາລະນາເຖິງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເກີດຂຶ້ນ ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມທີ່ເກີນໄປ, ຄວາມຊື້ນ, ມົນລະພິດ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຊີສະມິກ. ວາວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານີໄຟຟ້ານອກບ້ານຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານໄດ້ຕໍ່ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງ, ນ້ຳກ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ຮັງສີອຸລະຕຣາໄວໂອເລັດ (UV) ໂດຍຍັງຄົງຮັກສາລັກສະນະການເຮັດວຽກທີ່ສະເໝືອນກັນ. ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ວັດຖຸສະເພາະ ແລະ ຊັ້ນສີທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກັດກ່ອນສູງ ຫຼື ໃນເຂດທີ່ມີລະດັບມົນລະພິດສູງ.

ປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນຳໃຊ້ເປັນພິເສດ ເຊັ່ນ: ຊັ້ນຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ, ສະຖານທີ່ການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາ ກໍມີຜົນຕໍ່ການເລືອກວາວດ້ວຍ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງອາດຈະຕ້ອງມີການພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມດ້ານການແຍກທາງໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ໃຕ້ດິນ ຫຼື ໃນເຂດທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຍາກອາດຈະຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມຈາກໄລຍະໄກ ຫຼື ຊ່ວງເວລາທີ່ຍາວນານຂຶ້ນໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການທົດສອບ

ການກວດສອບຢ່າງເປັນປະຈຳ ແລະ ການທົດສອບດ້ານການເຮັດວຽກ

ການບໍາລຸງຮັກສາວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນຢ່າງເປັນປະຈຳ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ເວລາທີ່ຕ້ອງການ. ການກວດສອບຢ່າງເປັນປະຈຳຄວນຢືນຢັນວ່າວາວຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ກວດສອບສິ່ງເສຍຫາຍທາງດ້ານນອກ ຫຼື ການກັດກິນ, ແລະ ຢືນຢັນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ວາວປ່ອຍຄວາມດັນອອກຍັງຄົງບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ. ການກວດສອບດ້ວຍຕາຂອງເຂດທີ່ນັ່ງຂອງວາວສາມາດເປີດເຜີຍສັນຍານຂອງການຮັ່ວໄຫຼ ຫຼື ມືອນເປື່ອນທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບການປິດຜັນ.

ການທົດສອບການເຮັດວຽກຂອງວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນ ໂດຍທົ່ວໄປຈະປະກອບດ້ວຍການນຳໃຊ້ຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ເພື່ອຢືນຢັນການຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນທີ່ວາວເປີດ ແລະ ປິດ. ການທົດສອບນີ້ຄວນດຳເນີນການດ້ວຍແຫຼ່ງຄວາມດັນ ແລະ ອຸປະກອນວັດແທກທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ. ວິທີການທົດສອບຍັງຈະຕ້ອງຢືນຢັນວ່າວາວສາມາດປິດຜັນຄືນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກ ແລະ ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການປິດຜັນໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມແຂງໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຄວາມດັນປົກກະຕິ.

ການພິຈາລະນາການປ່ຽນແທນ ແລະ ອັບເກຣດວາວ

ວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານຈຳກັດ ແລະ ອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເນື່ອງຈາກການສຶກຫຼຸດ, ການປົນເປືືອນ, ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປ້ອງກັນ. ການວາງແຜນການປ່ຽນແທນຄວນພິຈາລະນາອາຍຸຂອງວາວ, ປະຫວັດການໃຊ້ງານ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບຕົວແປງທີ່ມີຢູ່. ການອອກແບບວາວທີ່ທັນສະໄໝຂຶ້ນອາດຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມທີ່ດີຂຶ້ນ, ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີຂຶ້ນ.

ເມື່ອປ່ຽນວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນ, ຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຢ່າງລະອຽດຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນ, ຄວາມສາມາດໃນການລົ້ນໄຫຼ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການຕິດຕັ້ງ. ວາວທີ່ປ່ຽນແທນຕ້ອງບັນລຸຫຼື ສູງກວ່າຂໍ້ກຳນົດດ້ານປະສິດທິພາບຂອງວາວເດີມ ໂດຍຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງກັບລະບົບການປ້ອງກັນ ແລະ ລະບົບການຕິດຕາມຂອງຕົວແປງ.

ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງ ແລະ ການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ

ເຕັກໂນໂລຊີວາວອັດຈະລິຍະ ແລະ ການຕິດຕາມແບບໄລຍະໄກ

ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນກຳລັງນຳເອົາການອອກແບບວາວປ່ອຍຄວາມດັນອັຈຈະລິຍະທີ່ມີປັນຍາເຂົ້າມາໃຊ້ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ແລະສື່ສານທີ່ທັນສະໄໝ. ວາວອັຈຈະລິຍະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຫ້ການຕິດຕາມຄວາມດັນໃນເວລາຈິງ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຕຳແໜ່ງຂອງວາວ, ແລະການເຕືອນກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດການໄດ້ ຜ່ານເซັນເຊີທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ ແລະລະບົບສື່ສານບໍ່ມີສາຍ. ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕາມສະພາບການ ແລະປະສິດທິພາບຂອງວາວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບ ຫຼື ການທົດສອບດ້ວຍມື.

ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມຈາກໄລຍະໄກ ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຕິດຕາມສະຖານະຂອງວາວປ່ອຍຄວາມດັນຈາກສູນກາງການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງເວລາໃນການຕອບສະຫນອງເວລາເກີດສະຖານະການฉຸກເຮືອນ ແລະເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນບໍາລຸງຮັກສາເປັນລ່ວງໆເປັນໄປໄດ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລະບົບສະຖານີໄຟຟ້າດິຈິຕອນໃຫ້ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຢ່າງລຽບລ້ອຍ ແລະການປະສານງານຕອບສະຫນອງອັດຕະໂນມັດກັບລະບົບປ້ອງກັນອື່ນໆ.

ວັດສະດຸທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການປັບປຸງການອອກແບບ

ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແມ່ນມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ການປັບປຸງວັດສະດຸ ແລະ ລັກສະນະການອອກແບບຂອງວາວປົດປ່ອຍຄວາມດັນເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້. ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝ ທີ່ມີຄຸນສົມບັດການຕ້ານການກັດກິນທີ່ດີເລີດ, ຄວາມສະຖຽນຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົລະຈັກ ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ໃນສ່ວນປະກອບຂອງວາວເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ລຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການການບໍາຮັກສາ.

ການປັບປຸງການອອກແບບປະກອບດ້ວຍການປັບປຸງລັກສະນະການລົ້ນຜ່ານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເປີດວາວ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການປິດຜນຶກທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂື້ນໃນຂອບເຂດເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງຂື້ນ. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງການປ້ອງກັນທັງໝົດຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າ (transformer) ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງສຳລັບລູກຄ້າທີ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ລູກຄ້າອຸດສາຫະກຳ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຫຼັກການໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ວາວປົດປ່ອຍຄວາມດັນເຮັດວຽກໃນຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າ (transformer)

ວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນຈະເຮັດວຽກເມື່ອຄວາມດັນພາຍໃນຕົວເຄື່ອງແປງໄຟເກີນຈຸດທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສູງກວ່າຄວາມດັນບໍລິວາກາດ 7 ເຖິງ 10 psi. ສາເຫດທີ່ເກີດບໍ່ບໍ່ເທົ່າໃດລວມມີ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການແຕກຕົວທາງໄຟຟ້າພາຍໃນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນ ແລະ ວັດສະດຸກັນໄຟເສື່ອມສະຫຼາຍຢ່າງໄວວາ, ເຫດການທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຂະຫຍາຍຕัว, ການສັ່ງສີມຂອງອາຍແກັສຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງໄຟຟ້າ, ຫຼື ອາການເສຍຫາຍທາງກົກເຄື່ອງຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ. ວາວຈະເປີດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ່ອຍຄວາມດັນສ່ວນເກີນອອກ ແລະ ປ້ອງກັນຖັງຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຈາກການແຕກຫຼື ອາການເສຍຫາຍ.

ວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນຕອບສະຫນອງຕໍ່ສະພາບຄວາມດັນເກີນໄດ້ໄວເທົ່າໃດ

ວາວປົດຄວາມກົດດັນຕອບສະຫນອງຕໍ່ສະພາບຄວາມກົດດັນເກີນໄປພາຍໃນບໍ່ເຖິງໜຶ່ງມີລິວິນາທີ ພາຍຫຼັງຈາກບັນລຸຂອບເຂດການເປີດ. ເວລາຕອບສະຫນອງທີ່ໄວຫຼາຍນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ ເນື່ອງຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນຕົວເຮັດວຽກ (transformer) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນດ້ວຍອັດຕາທີ່ສູງຫຼາຍ, ແລະອາດຈະເຂົ້າເຖິງລະດັບອັນຕະລາຍພາຍໃນບໍ່ເຖິງບໍ່ກີ່ເຖິງວິນາທີ. ກົກໄຟຟ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍສາຍແອວ (spring-loaded mechanism) ສະຫນອງການຮັບຮູ້ຄວາມກົດດັນທີ່ທັນທີ ແລະການເປີດວາວຢ່າງທັນທີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານພາຍນອກ ຫຼື ສັນຍານຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດເຫດສຸກເສີນໃນລະບົບ.

ວາວປົດຄວາມກົດດັນສາມາດຕັ້ງຄ່າຄືນອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກໄດ້ຫຼືບໍ່

ແມ່ນແລ້ວ, ວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນອອກຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕັ້ງຄ່າຄືນອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມດັນພາຍໃນຫຼຸດຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດການປິດ ເຊິ່ງມັກຈະຕໍ່າກວ່າຄວາມດັນເປີດ 1 ເຖິງ 2 psi. ຄຸນສົມບັດການຕັ້ງຄ່າຄືນອັດຕະໂນມັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວາວສາມາດປະຕິບັດການປ້ອງກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການເຂົ້າໄປຈັດການດ້ວຍມື. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກຂອງວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນອອກໃດໆ, ຕົວເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ (transformer) ຈະຕ້ອງຖືກກວດສອບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຊອກຫາ ແລະ ຈັດການກັບສາເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກສະພາບຄວາມດັນເກີນຂອບເຂດກ່ອນທີ່ຈະນຳກັບໄປໃຊ້ງານອີກຄັ້ງ.

ຕ້ອງດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນອອກຂອງຕົວເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແນວໃດ

ວາວປົດຄວາມກົດດັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບດ້ວຍຕາເປັນປະຈຳເພື່ອຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານນອກ, ການກັດກິນ, ຫຼື ການຂັດຂວາງເສັ້ນທາງການປ່ອຍອອກ. ການທົດສອບດ້ານການເຮັດວຽກຄວນຢືນຢັນການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນໃນເວລາເປີດ ແລະ ປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໂດຍໃຊ້ແຫຼ່ງຄວາມກົດດັນທີ່ໄດ້ຮັບການຄຳນວນຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບດ້ານໃນອາດຈະຈຳເປັນເພື່ອກວດສອບສະພາບຂອງທີ່ນັ່ງວາວ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການປິດຜິດ. ອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາມັກຈະປ່ຽນແປງຈາກການກວດສອບປະຈຳປີ ເຖິງການເຮັດວຽກບູຮານຢ່າງເຕັມຮູບແບບທຸກໆ 5 ເຖິງ 10 ປີ ຂຶ້ນກັບສະພາບການໃຊ້ງານ ແລະ ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດ.